车到网数据卸载现场测:ELVA-1 MobiBridge-10G vs. Mikrotik WAP 60G

在我们的小册子中，我们声称MobiBridge 10G可以在不到10分钟的时间内卸载600GB的文件。在这个测试中，是时候向你展示真相了。

数据卸载实验现场测试平台照片

在欧盟（EU）和许多其他国家，使用车载视频监控和行车记录仪已成为强制性规定。城市交通安全性和效率的提高在很大程度上依赖于公共交通系统在整个运营过程中生成的大量数据。现代公交车队和轻轨车辆配备了大量传感器和高分辨率车载摄像头。如今，公共交通运营商正在广泛采用无线文件传输技术进行车联网（V2N）数据卸载。

在不到10分钟内卸载600 GB文件的数据

实验

在MobiBridge-10G产品手册中，我们断言这款60 GHz 10Gbps无线以太网设备可以在不到10分钟的时间内将600 GB的文件从车辆的SSD磁盘卸载到运营商的网络。因此，在ELVA-1实验室设施中进行了数据卸载的全面现场测试。该实验旨在证明MobiBridge-10G在两个典型距离下的实际数据传输速率。

运输行业的首席技术官经常询问MobiBridge-10G相对于其他数据卸载技术的优势。为了说明这一点，我们比较了在60 GHz免许可频段运行的两个无线终端。第一个是我们的MobiBridge-10G，第二个是市场上广泛使用的“Mikrotik WAP 60G”1Gbps终端。换句话说，60 GHz频段1Gbps Mikrotik WAP 60G设备被选为ELVA-1 MobiBridge-10G的“陪练伙伴”。

我们在ELVA-1实验室设置了两个通信点，每个通信点都配备了一个MobiBridge-10G和一个1Gbps Mikrotik设备，都安装在三脚架上。然后，我们将这些通信点放置在无线信道的两侧。考虑到MobiBridge 10G是为短距离操作而设计的，因此选择了两个距离：10米和20米，作为车辆到停车场无线AP（接入点）的典型距离。

ELVA-1 MobiBridge-10G与Mikrotik 600GB数据卸载现场测试图

一方面，数据源是一个具有600GB文件的SSD磁盘，另一方面，无线电连接到本地网络，传输的数据被写入服务器存储。这模拟了公共汽车、火车、地铁或轻轨车辆将工作日积累的视频和数据文件上传到公共交通运营商网络的情况。

第一次测试是在10米的距离进行的。MobiBridge-10G在不到10分钟的时间内完成了600GB文件的卸载，以每秒10千兆位的速度运行。与此同时，距离10米的MikroTik 1Gbps无线电需要一个半小时才能完成相同600GB文件的上传。

然后，我们将成对的收音机移到更远的地方，将它们放置在20米处。MobiBridge 10G的传输速度略微降低到每秒7千兆位，但仍显示出出色的性能。MobiBridge 10G具有自适应调制；它根据操作距离调整传输速率。在20米的距离上，它使用32 QAM调制类型，对应于每秒7千兆位的全双工吞吐量，支持最远100米的距离。

测试过程如上图所示，敬请留意。顺便说一句，在20米的距离，MikroTik电台用了同样的一个半小时上传了同样的600GB文件。

总之，ELVA-1将MobiBridge-10G作为一种全面的解决方案，用于快速卸载来自不同公共交通车队的数据和视频文件，包括公共汽车、轻轨、地铁、有轨电车和渡轮。

数据和视频上传过程的无缝自动化不仅为运输公司节省了大量成本。这种集成增强了实时数据和视频的可访问性和价值，从而有助于优化公共交通系统的效率和安全性。

LVA-1尖端的60 GHz MobiBridge-10G无线电专为公共交通行业的10gbps数据卸载而设计。E波段无线电链路也在展台上。它在许多国家提供高达10Gbps的全双工和轻型许可方案，以低频谱使用成本确保不受干扰。